برنامه «اقتصاد» با اجرای سینا احدیان و حضور حمید حسینی، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفت، گاز و پتروشیمی و رضا سپهوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، سه طرح دولت برای مدیریت مصرف بنزین و پیامدهای احتمالی آنها را بررسی کرد. ناترازی بنزین چگونه شکل گرفت؟ حسینی با اشاره به رشد سالانه مصرف سوخت گفت ادامه روند فعلی میتواند نیاز کشور به واردات بنزین را افزایش دهد. به گفته او، مصرف روزانه بنزین به حدود ۱۳۰ میلیون لیتر رسیده و اصلاح الگوی مصرف به یک ضرورت تبدیل شده است. سهمیه بنزین برای هر ایرانی یکی از طرحهای مطرح، اختصاص سهمیه بنزین به کد ملی افراد به جای خودرو است. در این مدل، افرادی که بنزین خود را مصرف نمیکنند امکان واگذاری آن را خواهند داشت. حسینی این روش را اقدامی در جهت توزیع عادلانهتر یارانه انرژی دانست، اما سپهوند نسبت به تعهد بلندمدت دولت برای تأمین این سهمیه و ایجاد بازار مبادله بنزین انتقاد داشت. تجربه طرح بنزینی کرمان سپهوند از اجرای آزمایشی طرح جدید در کرمان گفت؛ مدلی که سهمیههای ۱۵۰۰، ۳۰۰۰ و ۵۰۰۰ تومانی را حفظ کرده و کارتهای آزاد جایگاهها را محدود میکند. به گفته او، اجرای این طرح در کرمان توانسته مصرف روزانه استان را حدود یک میلیون لیتر کاهش دهد. افزایش قیمت و نگرانی تورمی یکی از مهمترین نگرانیها، تأثیر تغییر قیمت بنزین بر تورم است. حسینی معتقد است کاهش هزینه واردات میتواند فشار بر بودجه دولت را کم کند، اما سپهوند بر ضرورت مدیریت «انتظارات تورمی» و اطلاعرسانی دقیق پیش از هر تصمیم تأکید کرد. تصمیم نهایی هنوز گرفته نشده بررسی گزینههای مختلف همچنان میان دولت و کمیسیون انرژی ادامه دارد و هنوز طرح نهایی برای سراسر کشور انتخاب نشده است. سپهوند تأکید کرد مجلس نسبت به معیشت مردم و تبعات افزایش قیمت حساس است و نباید تصمیمی مشابه تغییر ناگهانی قیمت بنزین در سال ۱۳۹۸ تکرار شود.
